臺達交流交流伺服無刷電機三相主軸無刷電機的驅動器馬達線束發三相主軸無刷電機的馬達表殼素材資料完工制作加工后不會無法外置接觸面件的接觸面特殊想要，鋁型材身較為軟，也更易刮痕、碰傷。鋁型材身的接觸面、密度體驗都較為有限制的，還不及備貨用的特殊想要。所需做接觸面辦理來成熟，由于到臺達交流交流伺服無刷電機三相主軸無刷電機的驅動器馬達線束發三相主軸無刷電機的馬達殼平常用的涂料是AL6061、AL6063，有著非常好脫色性，且由于到代價、挺高接觸面抗磨性性、密度等困難。和也有隔爆型臺達交流交流伺服無刷電機三相主軸無刷電機的驅動器馬達線束發三相主軸無刷電機的馬達的隔爆表殼夠接受因發三相主軸無刷電機的馬達第三方可燃性的氣休分層物爆燃而不毀壞，并實現隔爆連結面將第三方爆燃性的氣休火苗傳至發三相主軸無刷電機的馬達表殼第三方激發第三方種或很多種類的氣休或水蒸氣導致的爆燃性環保的點然。陽極脫色是近年臺達交流交流伺服無刷電機三相主軸無刷電機的驅動器馬達線束發三相主軸無刷電機的馬達殼常用用的接觸面辦理習慣英文。不僅也有噴砂、拉絲工藝、噴油、噴粉、電泳等很多種類接觸面辦理習慣英文可供使用。接下去來品華精細神評為許多人做大概詳細介紹。 　　(1)陽極氧化。
　　陽極空氣硫化物豐富運用于鋁和金的面上補救，施工工藝技巧普通包含：①預補救②陽極空氣硫化物③填充④封孔。預補救價段利用化工或電磁學技巧清晰新材料的面上，表露出純基體，有好處于提升齊全、高密度的人工處理空氣硫化物膜。在陽極空氣硫化物價段，重金屬零件的面上時有發生空氣硫化物化學反應，建成空氣硫化物膜（AlO膜層）。膜的光潔度、耐用性和絕緣層性遠遠高于鋁。不僅而且，膜的面上的多孔也容易填充，能能覆蓋率除紫色范圍內的其它色調。在填充價段，能能選擇暖色、多色和漸變色色。封孔是將出現的多孔空氣硫化物膜的膜孔縫隙封閉式，使空氣硫化物膜防危害、抗蝕和耐用的性能激發。

　　(2)噴砂
　　噴砂是以壓縮空氣為動力，形成高速噴射束，將噴射材料（鋼砂、玻璃砂等）噴灑到待處理的工件表面，以獲得一定的清潔或粗細表面。噴砂不僅可以處理工件表面的小毛刺。使其更加平整，提高品位，達到不同程度的高光和啞光效果——為了提高產品表面的細膩感和均勻性，一些高端產品經常使用多次噴砂。鋁合金表面多采用噴砂處理，如下圖中品華精密伺服電機附件的噴砂效果。
　　(3)拉絲
　　壓模是在鋼件的表面層在布條反復運轉型成紋路的的時候。壓模紋路涉及到直紋、隨時紋、日紋、波線等。在壓模除理，這樣不僅也就能夠提升 的表面層的耐生銹性，還也就能夠增強整體感，明顯突出輕奢感和信息技術感。舉例說明，下面的圖體現了精密鑄造系列伺服無刷電機部件的壓模視覺效果。

　　(4)其它表面處理方法主要包括噴漆和噴粉、電泳三種。
　　①噴漆是將涂料倒入設備中，通過壓縮空氣將液體涂料分散成霧狀顆粒，附著在工件表面，干燥后即可。②噴粉，又稱噴塑，是在高壓靜電的作用下，通過電場吸附在工件表面，將涂層粉末(又稱塑料粉末)分散成粉末顆粒，形成涂層。③電泳是指在電場的作用下，帶電顆粒向與其電極相反的電極移動，稱為電泳。電泳技術稱為電泳技術，它利用帶電粒子在電場中以不同的速度移動來實現分離。