交流臺達伺服線束高壓高壓電機無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機硬殼也叫交流臺達伺服線束高壓高壓電機無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機步進馬達殼，其冷冷擠壓工序代制作制作零件代制作制作就是一比較普遍的工作代制作制作新工序。在冷冷擠壓工序件代制作制作前后左右，還肯定去一樣的新工序具體流程，如金屬質拉絲機和陽極凈化處理。在交流臺達伺服線束高壓高壓電機無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機硬殼的冷冷擠壓工序代制作制作進程十分易被的劃傷和頂傷。品華小易簡單總結結尾了幾道交流臺達伺服線束高壓高壓電機無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機同步無刷高壓高壓電機硬殼冷冷擠壓工序代制作制作的主意法定程序與朋友們qq分享。

　　（1）首先，在電機殼鋁合金型材的生產和加工過程中，壓鑄件的傷口規定了緩慢的絲線切割，這是為了避免粗糙的邊緣和不順暢材料胡情況產生。
　　（2）一般情況下，電機殼沖壓工序的安排，沖孔機應盡量排在工程項目后面。
　　（3）電機殼鋁合金型材生產加工時，設計方案中的磨具在放置間隙時，需要將厚度為2010%的多邊材料放置在上下間隙，這是由于鋁材相對較軟，容易堵塞材料。
　　（4）一般情況下，PE膜必須粘貼在馬達殼型材上，尤其是在鈑金折彎時，因為鋁材在鈑金折彎時容易造成鋁渣，從而造成壓印和點傷。
　　（5）后續工藝需要陽極化的馬達殼沖壓部件。如果沖壓步驟為180度，則馬達殼、鋁外殼產品不能完全壓合，完全壓縮時會出現酸嘔吐，因為酸溶液必須有0.2-0.3mm的間隙，以便及時穩定地流出。為了在這一步中形成一個塞子，校準模具必須高于模具。